第304章 上船体验

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也就是说甲板上干活的人不必挑拣螃蟹，他们只需要将笼子里的螃蟹倒进大筐里然后顺着传送带下到舱里，由舱里的人负责挑拣，这样会让起网的速度加快一倍不止。

驾驶室里面不但有扶梯，还安装了电梯，毕竟是五层楼嘛。

船长室在最上层，不可能让船长天天爬楼梯吧。在这种大船上工作，船长不是来受罪的而是来享受生活的，当然前提是你能给老板带来巨大的收益。

驾驶室的一层是员工休息睡觉的地方。二三四层分别有电影放映厅、游戏机室、健身室以及按摩室。

当然按摩室可没有美女给你按摩，都是电动按摩椅。

北方比较忌讳女人上船，你很难在北方的捕鱼船上看到有女人的踪影。

不像南方的内陆河有夫妻船，哪怕出海捕鱼也可能有女人跟随，甚至有些地方还有女船长。

南北的一些风俗习惯还是有很大不同的。

推门进入船长室。

嚯！

真是宽敞！

感觉在里边打个网球都没问题。

驾驶台上安有各种表盘和仪器，看得我眼花缭乱。

这里面最贵的应该就是那台探鱼器了，价值105万。

船厂老板说这是目前最先进的探鱼器。

那就暂且信他所说吧。

雷达显示是嵌入式的24寸的屏幕，观察起来也更加清楚。

只能说好马配好鞍，将来用起来也会更加得心应手。

驾驶室距离船前头处大约有70米的距离。

站在如此高的地方看过去都感觉有些远，我感觉若是近视眼的话，驾船可能会有些危险。

厂长告诉我这船配备有自动驾驶以及防碰撞系统，会让行船更加的省心省事。

此时船厂的工人已经开始陆续上岗。

“杜老板，像这种大船，最好配备两个大管轮一个恐怕不够。机舱可是这艘船的核心，也是重中之重。”

我朝他点点头，说道：“原本我打算聘请一个大管轮加一个船长，现在看来船长就没必要了。”

“也不是没必要，驾驶这种大船和那种四五十米的船还是有很大区别的。”

“这船的转弯半径与转弯速度以及停车速度船长都要重新适应。因为船的载重大，从满速航行到完全静止下来，这段距离会非常长，很多事故都是因为船长没有经验造成的。”

“在试航的时候最好让船长先适应一下，熟悉船上的各种设备以及操控。你应该清楚这种船一旦发生碰撞就是大事故，轻则花费几十万乃至上百万，重则船毁人亡。”

“这个我清楚，毕竟也跟船这么多天了。”

“对了，这船还有几天才能下水？”

“最多两天吧，这两天主要就是收尾工作，你也看到工人已经在悬挂国旗和彩旗了。”