第304章 上船体验

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第304章 上船体验

第二天一早起来，吃过早饭原本想直接开车去船厂，结果接到上级领导打来的电话让我去区里一趟。

我挺纳闷领导是怎么知道我回来的，平时可都是关机的。

既然领导发话了那就去吧，本以为有什么急事。

结果去了屁事没有，在他办公室喝了会茶，聊了会家常后，他拉开抽屉顺手甩给我一条烟，我一瞅是——冬虫夏草。

哈哈，这应该算是还礼吧。

临走的时候领导告诉我协会的拨款要到明年三月份才能下发。

那意思再明显不过，当前的活动资金需要自己先行垫付。

让我高兴的是聊天过程中领导帮我解决了一个大难题，那就是大船的停靠问题。他给了我一个电话号码，这是二号码头管理处二把手的电话。

区里肯定是管不到人家的，但这个二把手是他的同学，经常一起吃饭，关系相当不错。

所以他推荐我去他同学管理的码头停靠卸货。

谢过了领导，心说有关系就是好，一个电话就省了自己亲自跑腿。

原本想着再招收几十个人，然而资源被限制后根本就不需要添加人手了。单纯从捕捞帝王蟹来讲，我觉得现在这些人手已经足够了。

根据远洋船的要求，船上要配备十几个证。

也就是说船上的这些人大多数要给他们安排一个职务。虽然麻烦，但实际就是这么要求的，你毫无办法，手续不齐不让你出海。

下午一点多赶到船厂，由于提前打了电话，厂长特意让食堂留了饭菜，肚子也确实也有些饿了，狼吞虎咽的吃了一顿饱饭。

厂长说中午不能陪我喝酒，晚上不要急着走，在这里吃完饭再走。

我只能拒绝了他的好意，说道：今天也没带别人来，自己开车呢。”

他点头说道：“那就吃完饭再走，不喝酒就是了。”

随后他领着我去了船边，隔着老远就看到船已经涂装一新。

这艘船是他们厂最大的船，静静的矗立在那里。船底漆的红色，船身黑色，驾驶室是白色，这跟货船涂装基本相同。

走近后看到船头处涂着几个大字——远洋八号！

个人对八这个数字情有独钟！

仰头看去，船头离地至少有十六七米高，再向后看去，位于船尾前方20多米处高高耸立的驾驶室特别显眼！

再看船尾处，两个巨型的螺旋桨并排排列着，这艘船按照我的要求加装了双车。

船舷侧面有个临时的货梯直通船甲板。

乘坐货梯来到甲板，四下打量后发现船基本已经完工。甲板各处都已经焊接好，也已经铺上了防滑板。三台龙门吊纵横排列着，还有两部大型的单臂起重机，每一部承重可达30吨。

为了方便装卸帝王蟹特意在甲板上安装了一条传送带，这样货物就可以直通舱里，能节省大量的时间。

别看这么大的船，下笼和收笼的时候，甲板上只需要7~8人就足够了，剩下的人都去舱里挑拣帝王蟹。

这艘船已经不再需要养活鱼的水包了，而是在船舱里安装了玻璃钢水箱，以及海水循环系统，养殖活鱼活蟹非常方便。

拣出来的不合格螃蟹可以通过侧门直接倒进海里。