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神武六年(1642 年)二月初六,陈知行带着一万骑兵,二百艘蒸汽战船来到了长崎港。

陈知行此次带来的二百艘蒸汽战船,其中排水量5000吨的三代蒸汽巨舰有50艘,其余的150艘,都是排水量2500吨的二代蒸汽巨舰。

神武四年六月,三代蒸汽战船正式定型。

三代蒸汽战船是崇祯七年九月底开始立项,从立项,到定型量产,中间经历了近7年时间。

从此之后,龙国海军的军舰基本上都换成了二代和三代蒸汽巨舰。

以前大量建造的体型最小的一代蒸汽巨舰,如今基本上都被用来跑近海运输了。

三代蒸汽战船之后,陈平安就没有再搞体型更大一级的第四代了,而是重新成立了全新的钢铁巨舰项目。

所谓钢铁巨舰,就是船体全部都用钢铁铸造的巨舰,不再是木船外表包上一套钢板。

三代蒸汽战船可以量产之后,整个海船研究所,如今已经把全部精力都放在了全力攻克钢铁巨舰的技术难点上。

排水量5000吨的三代蒸汽战船,体型要比排水量2500吨的二代蒸汽战船又大了两倍。

体型大了,船上安装的火炮数量自然也就更多了。

三代蒸汽战船上总共装备了136门天雷15型后膛炮,船头,船尾各两门,两侧船舷各66门。

三代蒸汽战船的的标准战斗人员配置则是456人。包括272名炮手,两个人负责一门天雷炮。一个连136人的火器队负责接舷战,四个班48名操船水手。

三代蒸汽战船同样也都是加装了厚铁板的,一艘空船的成本就要差不多三万两银子。

再加上136门天雷15型后膛炮的话,一艘三代炮舰的造价就是近16万两白银。

这还是陈家军自己造的成本价。

二百艘蒸汽战船,如同一头头蛰伏许久、即将择人而噬的钢铁巨兽,喷吐着滚滚黑烟,向着长崎港浩荡驶来。

当陈知行率领着这支庞大的舰队出现在长崎港外海时,海平面上像是涌起了一片钢铁丛林。

陈知行小的时候,可是在登州那边生活过不短一段时间,也算是在海边长大的人。

小时候,陈知行也没少坐船出海,对于乘坐海船出征,也会没什么不适应的。

舰队一到达长崎港,港口上立马就有士兵打出旗语,指引舰队入港。

自从神武二年(1638年)七月二十五日,德川幕府和日本天皇签订了《岛国赔款条约》之后,整个九州岛已经成为了龙国领土。

如今快四年过去了,整个九州岛早已经完成了汉化,整个岛国的历史文化,如今早已经成为了过去时。

陈知行的旗舰停稳之后,陈知行就在一众小伙伴的陪同下一起下了船。

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