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2020年深秋,夜黑风高,那风里还裹着股霉味。海河拿着强光手电,正对着一扇锈蚀的铁门使着液压钳呢。这铁门也不配合,被钳子夹得“吱呀”直叫唤。手电的光里,飘着的尘埃就跟细碎的骨屑似的。
这时候,耳麦里传来主任沙哑的声音:“记住哈,就检查3号线b段轨道变形情况,拍完照就赶紧撤,别碰任何设备。”海河望着隧道深处那黑咕隆咚的地方,心里想起入职时老工长说的话,这1998年就封闭的朝阳门地铁站,当年可埋了十二条命呢。
海河穿着防水靴,在积水里走着,那声音黏黏腻腻的。隧道壁上渗出的水珠还带着铁锈色。走着走着,海河突然停住了,手电的光扫到轨道夹缝里,卡着半张泛黄的工牌。他一捡起来,那腐化的塑料膜“簌簌”地往下掉,工号栏模模糊糊能看见“0417”,姓名处就只剩个“王”字偏旁。
海河接着往前走,走到第137根承重柱的时候,突然听到身后传来细碎的铃声。他猛地一转头,余光瞥见轨道尽头闪过一抹暗红色衣角,那颜色像极了地铁老制服的配色。这时候,手电筒还开始频闪,备用电源亮起幽蓝的冷光,隧道墙壁上渗出大片褐斑。
海河壮着胆子喊了句:“有人吗?”那声音在拱顶形成诡异的回音。结果回应他的,是一串急促的敲击声,从头顶的通风管道传来。他一仰头,冰冷的液体滴到额头上,抹下来一闻,竟是腥臭的沥青状物质。
海河在废弃配电室发现一台老式胶片投影仪,嘿,还能运转。泛蓝的影像里,是1998年7月的一个暴雨夜,监控画面显示十二名抢修工被突然涌入的泥浆给吞没了。可海河眼尖,注意到一个细节:泥浆涌入口的防水闸门,分明是被人为开启的。
他又在暗格里找到一本工程日志,这日志证实了他的猜想。原来是时任副站长为了掩盖偷工减料,故意制造“自然灾害”,把知情人全给灭口了。日志最后页夹着张集体照,十二张年轻的面孔下面标着工号,0417号王振国的脸被划得乱七八糟。
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