第1166章</p>

这段时间的测试，以及对几辆样车驾驶员水平的了解，水坑的深度、坡道的角度跟长度，都是经过精准计算得出来的！</p>

对于杨威的解释，众人并不相信。</p>

此刻，59坦克已经快要到水坑边上了。</p>

一号样车却停在了水坑中间。</p>

“轰~”</p>

发动机再次冒出黑烟。</p>

停在水坑中间的一号样车缓缓动了起来。</p>

任志强的推断没有问题，在倒车后，停在水坑中间，重新挂挡，又能挂上了。</p>

这一次，他没有把油门直接踩到底，而是缓慢而又均匀地加油。</p>

驾驶59坦克培训时候，教官就讲过，泥泞地面行驶，速度越慢，坦克在自身重力加层下，履带的抓地能力才更强。</p>

刚才没有爬上去，就是因为从水坑出来速度太快，同时动力也没跟上。</p>

“轰~”</p>

油门到底，发动机全功率运转，巨大的动力推动重达43吨的钢铁怪兽，在湿滑的泥泞里缓缓地前进着。</p>

速度指示表显示，此刻坦克的速度仅仅只有每小时不到10公里！</p>

在发动机不停地咆哮，一号样车以极低的速度缓缓地向着坡顶爬去。</p>

没有打滑。</p>

没有速度越来越慢。</p>

在即将爬到坡顶的时候，坦克跟坡顶的平地呈现三十多度的夹角，两个负重轮前面的部分都悬空了起来。</p>

观看的众人此刻心都提到了嗓子眼——就怕一个意外，眼看要成功登顶的样车最终又会停下来，然后又在泥泞中向着后面的水坑倒滑下去。</p>

“爬上去了！”</p>

当看到坦克原本向着天空而去的车身快速落在地上，速度陡然加快，脱离了坡道边缘区域，不少工作人员欢呼了起来。</p>