从红星所到847厂，需要走成渝铁路到蓉城，然后再蓉城坐火车走宝成铁路，整个旅途需要至少四天时间。</p>

目前根本就没有足够的时间让一行人坐火车浪费。</p>

可陈志强根本联系不了飞机。</p>

倒是林晓东一番联系后，对几人说道：“坐火车太慢，咱们没时间浪费，下午咱就去机场，直接坐飞机去！最好是能带一些样品......”</p>

“军机还是民航客机？民航咱们级别不够啊。”</p>

杨威有些意外。</p>

在这年头，坐飞机，已经不只是奢侈的事情。</p>

民航根本就没有几架飞机，也没有几条固定的航班。</p>

从山城到长安，没有航班。</p>

至于军机，这段时间执行运输任务，也应该是走蓉城那边。</p>

“军机。”</p>

“啥机型啊？运-8么？那可是空军运输部队最拿得出手的，不过坐货舱，得提前准备上军大衣什么的......”</p>

杨威提醒着。</p>

目前，空军运输部队规模很小。</p>

仿制安-12的运-8虽然已经完成试飞等任务，可目前空军并没有装备几架。</p>

军用运输机目前最大型的也就是安-12了。</p>

运-6下马，运-7要等到84年才会颁发适航证，86年开始投入民航使用。</p>

而运-8，目前因为技术等各种问题，整机比安-12更重，体型更大，运载力等却有所下滑，最大运载量只有17吨，比安-12的20吨少了3吨。</p>

一直到80年代末期，空军还是为了维持大飞机研发、制造能力，总工采购也不过20多架。</p>

没办法啊。</p>

目前的运-8，根本就没有气密技术，舱内只能运输货物。</p>

人要是坐在里面，保暖不够，都会被冻坏，根本不适合运输人员。</p>

(/34531/34531607/5410761.html)</p>

。</p>